}

Chào mừng đến với SMARTCAR SERVICE

Địa chỉ showroom

CS1: Số 10B Võ Chí Công, Xuân La, Tây Hồ, TP. Hà Nội CS2: 98 Tân Xuân, Đông Ngạc, Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Thời gian làm việc

8h00 - 17h30, Tất cả các ngày trong tuần

Hotline tư vấn

0936118131

Danh mục menu ×

Blog

Cảm biến vị trí trục cam có tác dụng gì? Cấu tạo & Nguyên lý hoạt động

Cảm biến vị trí trục cam là một thành phần quan trọng trong hệ thống động cơ ô tô. Nó đóng vai trò quan trọng trong việc điều khiển thời gian mở và đóng van, cung cấp thông tin cho hệ thống điều khiển động cơ và tối ưu hóa hiệu suất làm việc của động cơ. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu về tác dụng, cấu tạo và nguyên lý hoạt động của cảm biến vị trí trục cam.

cảm biến trục cam

Tác dụng của cảm biến vị trí trục cam:

Cảm biến vị trí trục cam đóng vai trò quan trọng trong việc đo và báo cáo vị trí của trục cam trong quá trình làm việc của động cơ. Thông tin này được sử dụng bởi hệ thống điều khiển động cơ để xác định thời gian mở và đóng van, đảm bảo sự phối hợp chính xác giữa van và xylanh, và tăng hiệu suất động cơ.

Cấu tạo của cảm biến vị trí trục cam:

Cảm biến vị trí trục cam thường có cấu tạo gồm một vòng từ và một nam châm. Vòng từ được gắn vào vị trí cố định trên trục cam và được tạo thành từ các cuộn dây dẫn điện. Nam châm được gắn vào trục cam và quay cùng với nó. Khi trục cam quay, nam châm sẽ tạo ra một trường từ.

Nguyên lý hoạt động của cảm biến vị trí trục cam:

Khi trục cam quay, trường từ do nam châm tạo ra sẽ làm thay đổi dòng điện trong vòng từ. Cảm biến sẽ đo và gửi tín hiệu điện về hệ thống điều khiển động cơ dựa trên biến đổi dòng điện này. Thông qua việc phân tích và xử lý tín hiệu, hệ thống điều khiển động cơ sẽ xác định vị trí của trục cam và điều chỉnh thời gian mở và đóng van một cách chính xác.

Với các công nghệ tiên tiến hơn, cảm biến vị trí trục cam có thể sử dụng công nghệ Hall Effect hoặc công nghệ đo điện trở để xác định vị trí trục cam. Công nghệ Hall Effect sử dụng hiện tượng Hall để đo lượng dòng điện tạo ra bởi trường từ của nam châm. Khi nam châm quay cùng với trục cam, trường từ sẽ tác động lên vật liệu dẫn điện trong cảm biến và tạo ra một dòng điện. Cảm biến sẽ đo lượng dòng điện này và chuyển đổi nó thành một tín hiệu điện tử để xác định vị trí trục cam.

Công nghệ đo điện trở sử dụng nguyên lý làm thay đổi điện trở của vật liệu dẫn điện khi bị biến đổi bởi trường từ. Cảm biến vị trí trục cam sẽ có một bộ phận điện trở được gắn với trục cam. Khi trục cam quay, trường từ từ nam châm sẽ làm thay đổi điện trở của bộ phận này. Cảm biến sẽ đo điện trở và chuyển đổi nó thành một tín hiệu điện tử để xác định vị trí trục cam.

Cả hai công nghệ đều đáng tin cậy và được sử dụng rộng rãi trong các cảm biến vị trí trục cam hiện đại trên các xe ô tô. Việc sử dụng cảm biến vị trí trục cam cho phép hệ thống điều khiển động cơ điều chỉnh thời gian mở và đóng van một cách chính xác, tăng hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu của động cơ ô tô.

Tóm lại, cảm biến vị trí trục cam là một thành phần quan trọng trong hệ thống động cơ ô tô, giúp điều chỉnh thời gian mở và đóng van. Sử dụng các công nghệ như Hall Effect hoặc đo điện trở, cảm biến vị trí trục cam giúp xác định vị trí trục cam và tối ưu hóa hiệu suất làm việc của động cơ.

BÀI VIẾT LIÊN QUAN